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長能科技亮相2024國(guó)際汽車新材料盛會,推動汽車行業綠色革新

發布時(shí)間 :2024-06-24

       2024年5月30日至31日,由中國(guó)汽車工程學會、汽車輕量化技術創新戰略聯盟、蕪湖市人(rén)民政府及奇瑞汽車股份有限公司攜手打造的(de)2024國(guó)際汽車新材料大(dà)會隆重舉行。本屆大(dà)會爲(wéi / wèi)期兩天,設置了(le/liǎo)一(yī / yì /yí)個(gè)主會場、一(yī / yì /yí)個(gè)院士論壇,九個(gè)新材料專業分會場,分享了(le/liǎo)共計90餘場專業技術報告,同期組織了(le/liǎo)展覽會活動。大(dà)會期間,主會場以(yǐ)節能與新能源汽車用新材料的(de)發展現狀與未來(lái)趨勢爲(wéi / wèi)主題,解讀國(guó)内外新材料重大(dà)産業政策,分享新材料最新最前沿技術動态和(hé / huò)“政産學研用”深度融合的(de)創新模式和(hé / huò)新業态的(de)創新體系搭建經驗,中國(guó)科學院院士李亞棟,中國(guó)工程院院士蹇錫高,中國(guó)工程院外籍院士張久俊等14位院士、專家做了(le/liǎo)相關報告。

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       長能科技,作爲(wéi / wèi)此次盛會的(de)受邀贊助單位,展示了(le/liǎo)其在(zài)新材料解決方案領域的(de)尖端技術,吸引了(le/liǎo)衆多潛在(zài)客戶與合作夥伴的(de)關注和(hé / huò)交流

   
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1.新材料解決方案
       圍繞地(dì / de)毯、扶手,汽車座椅和(hé / huò)頭枕等汽車内飾和(hé / huò)座艙材料,
長能科技推出(chū)的(de)車用低氣味、低VOC材料,在(zài)實現汽車輕量化的(de)同時(shí),顯著提升了(le/liǎo)乘坐的(de)舒适性。這(zhè)一(yī / yì /yí)創新得益于(yú)長能團隊針對系統料制備過程的(de)精湛技藝與獨特創新,成功降低了(le/liǎo)材料的(de)氣味和(hé / huò)VOC含量。無論是(shì)在(zài)主機廠還是(shì)在(zài)第三方的(de)檢測中,該材料都展現出(chū)了(le/liǎo)優異的(de)氣味控制效果,提升乘客的(de)乘車體驗,更嚴格符合當前的(de)環保标準。

      2.電池解決方案

      在(zài)新能源車動力電池應用領域,長能科技推出(chū)了(le/liǎo)續航衛士塗層-動力電池抗衰減材料、動力電池結構膠粘和(hé / huò)灌封等多個(gè)解決方案基于(yú)長能科技多年的(de)研發和(hé / huò)創新,續航衛士塗層不(bù)僅滿足動力電池阻燃、耐老化、抗石擊等多方面技術要(yào / yāo)求。通過Sherpa系統仿真,若使用厚度達10mm續航衛士塗層,在(zài)停車場景下,可保障電池溫度在(zài)整夜(8小時(shí)計)維持在(zài)最佳工況(>10℃);駕駛場景下,在(zài)WLTC測試循環/-28℃條件下,使用10mm續航衛士層,續航裏程增益達22.5%(73km);後期實測結果在(zài)多種情景下誤差在(zài)1.15%左右;續航衛士塗層在(zài)冬季寒冷條件下能夠明顯改善動力電池低溫衰減問題。

      圍繞工業化應用,長能科技團隊不(bù)斷創新工藝方式,滿足動力電池用戶的(de)不(bù)同需求。


      3.綠色低碳可持續發展材料解決方案

5月31日,圍繞“聚氨酯-新材料:賦能新能源車綠色低碳可持續發展的(de)主題,長順集團市場戰略部高級總監陳兵代表長能科技在(zài)低碳環保新材料分會場和(hé / huò)與會代表就(jiù)氣候變化與雙碳機遇、長順集團綠色低碳布局、二氧化碳聚醚和(hé / huò)循環再生多元醇、長能科技的(de)創新叠代方案與新能源車綠色低碳發展、動力電池正極材料再生等多個(gè)話題作分享和(hé / huò)深入探讨。

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       本次2024國(guó)際汽車新材料大(dà)會爲(wéi / wèi)汽車行業的(de)綠色低碳可持續發展注入了(le/liǎo)新的(de)活力。長能科技,作爲(wéi / wèi)此次大(dà)會的(de)重要(yào / yāo)推動者與參與者,不(bù)僅全面展示了(le/liǎo)其在(zài)新材料領域的(de)領先地(dì / de)位,更以(yǐ)實際行動诠釋了(le/liǎo)綠色發展的(de)深刻承諾。未來(lái),長能科技将繼續深耕技術創新與環保事業,爲(wéi / wèi)汽車行業的(de)綠色轉型貢獻更多的(de)智慧與力量。